详谈吊车吊钩报废标准

 当吊车吊钩出现下列情况之一时,其吊钩应报废:

(1)吊钩表面有裂纹时。
(2)危险断面磨损达原尺寸的 10% 时。
(3)开口度比原尺寸增加 15% 时。
(4)扭转变形超过10度时。
(5)危险断面或吊钩颈部产生塑性变形时。
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每曰对正常使用的吊车检验事项

每曰对正常使用的吊车进行下列检验:
(1)检查各种安全装置和制动器、离合器。
(2)检查吊钩。
(3)检查钢丝绳、滑轮组。
(4)检査电气系统。
蓝洞棋牌通过以上检验并合格后,方能继续使用。

小吊车标牌与信号装置的检査

(1)检查所有标牌,其形状大小和安装位置均应符合设计规定,且应与实物相符。
(2)检査各种灯光、音响、仪表等信号指示装置,应通过不危及小吊车安全的模拟方法。
(3)检查其指示的可靠性、灵敏性、准确性。例如,人为触动各种限位开关、检查信号指示。

(1)检查安装小吊车后,轨道全长上轨顶面坡度不应大于5% 。
(2)检查轨面及周围不应有障碍物妨碍运行。
(3)检查安全装置是否设置,并符合有关规定。
①安全止挡必须保证能与小吊车上的缓冲装置接触,并固定牢靠。
②扫轨板与轨顶面间隙不得大于5mm 。
③行走限位器和行程挡铁动作灵活准确,挡铁位置和长度应保证使在制动行程内运行的小吊车自动安全停车。
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以下是吊车谈塔式起重机工作条件检查要求:
(1)根据使用现场所在地区历年的气象资料检查工作环境温度,应符合-20 ~ 40度的要求;最大风力不应超过设计规定的非工作风力。
(2)检查塔式起重机运动部分与建筑物及外围施工设施之间的安全操作距离,应符合不小于0.5m 的要求;与附近其他塔式起重机在水平和垂直方向的距离,应符合不小于2.0m 的要求。
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吊车主令电器包括主令控制器、行程开关、凸轮控制器等。主令控制器和凸轮控制器还可安在联动台上。其检验要求如下:
(1)主令电器应按图纸要求安装,地脚螺钉旋紧,并有运松装置,防止运行中晃动。
(2)主令控制器和凸轮控制器触点分断和接通的电流种类、触头数量、容量、分合程序应符合图纸要求,控制器应附有分合程序表。
(3)主令控制器、凸轮控制器、行程开关的接线端子应完好,且有防松装置。导线和接线端子连接应牢固可靠,触点和接线端子应有明显的永久性的端子标记,以便检查。
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吊车运转试验的目的

经过大修及改造的吊车所必须进行的检验项目,也可作为定期检验的项目。运转试验的目的是:
(1)是否符合设计图样和有关技术文件的规定。
(2)电气线路安装得是否正确,控制器的动作是否正常。
(3)金属结构件的铆、焊接质量是否良好,结构件是否有足够的强度和刚度。
(4)各制动装置、安全装置、限位装置是否工作可靠,动作是否灵敏和准确。
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起重机危险因素分析及吊车使用注意事项

吊车由于使用和构造的特殊性,危险因素很多,使用环境及自身结构的危险因素有如下几个方面:
1.起重机在户外使用,自然环境条件成为安全使用的决定性因素。由于在恶劣温度环境下工作,钢材就容易发生脆性断裂,因而必须有低温冲击韧性的保证,使用高质量材料,在焊接方面还要采取减轻应力集中的措施。
2.起重机具有较高的塔身和较长的臂架,十分强调抗倾覆稳定性,起重量必须严格按幅度增加而减小。而建筑工地的吊重往往变化较大,不能准确估计。所以,对起重力矩限制器和起重量限制器的依赖程度很大。如果各种安全装置设计不佳,制造和调整有误,均可造成重大事故。
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小吊车大架跨度由大改小的工艺过程

(1)将小吊车主梁按工作位置放在平台上或垫架上,即下盖板放在下部,在无操纵室一侧的主梁上盖板上,画出改制后的跨度中心线,并打上冲眼以示标记。
(2)按原主梁与端梁的接头形式及尺寸,在决定改制的部位画线,并应注意保留足够的上、下盖板的长度,以备主梁与端梁的重新组装。
(3)清除气割熔渣、油漆等污物,用风铲和砂轮铲磨平上、下盖板处剩余残留物。
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小吊车每班保养的内容?

1、检查小吊车操纵机构各部连接和固定情况。
2、检査吊车吊臂、吊钩、滑轮及前后支腿等部件的连接情况,检查钢绳的端头固定情况,缠绕应无打结或反拧。
3、检查绞盘制动器、回转制动器的工作情况。
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